Yeti Airlines: accesso aereo alle piste di montagna, incluso Lukla

La flotta

La flotta principale è composta da ATR72, mentre Tara Air utilizza velivoli STOL più piccoli come Twin Otter e Dornier 228, indispensabili per operare su piste brevi e in quota dove un ATR non potrebbe atterrare.

Rotte e rete

Oltre a Lukla e Pokhara, la rete raggiunge diverse piste minori nelle regioni montane, spesso come unico collegamento aereo disponibile per trekker, alpinisti e comunità locali.

Sicurezza e cosa sapere

Il 15 gennaio 2023 un ATR72 operato da Yeti Airlines, il volo 691 da Kathmandu a Pokhara, si è schiantato in fase di avvicinamento, causando la morte di tutte le 72 persone a bordo: è stato l'incidente aereo più grave in Nepal in tre decenni. È un dato che qualunque viaggiatore ha diritto di conoscere prima di scegliere un volo verso le piste montane nepalesi, insieme al fatto che la supervisione della sicurezza aerea nepalese è oggetto di attenzione internazionale da anni.

Resta spesso l'unico modo per raggiungere in giornata piste come Lukla, altrimenti accessibili solo con giorni di trekking. Non è una scelta per chi non si sente a proprio agio con il contesto generale dell'aviazione montana nepalese, su cui pesa anche l'incidente del 2023. Un consiglio pratico: metti sempre in conto giorni di margine attorno al volo per Lukla, perché le piste di montagna chiudono spesso per il meteo e le liste d'attesa per il volo successivo si allungano rapidamente.