Arkia: la seconda compagnia israeliana tra voli nazionali e rotte europee
Tra le compagnie aeree israeliane più longeve, operativa fin dai primi anni dello Stato di Israele, Arkia è cresciuta attorno alle rotte domestiche — soprattutto Tel Aviv-Eilat — per poi espandersi verso destinazioni leisure europee man mano che il mercato interno maturava e la concorrenza low cost aumentava.
Storia e posizionamento
Nata per servire soprattutto i collegamenti interni israeliani, Arkia si è progressivamente spostata verso un'offerta internazionale leisure quando la domanda domestica si è ridotta per effetto della concorrenza di vettori low cost più recenti.
La flotta
Un mix di Airbus della famiglia A320, inclusi i nuovi A321neo — l'aeromobile più confortevole della flotta — e i più piccoli Embraer E190 impiegati sui collegamenti domestici più brevi.
Rotte e rete
Circa due dozzine di rotte, in gran parte internazionali leisure verso il Mediterraneo e capitali dell'Europa occidentale come Barcellona, Parigi e Vienna, con una quota più piccola di voli domestici e charter e persino, su base occasionale, un collegamento a lungo raggio come Tel Aviv-New York JFK.
Cosa dicono i passeggeri
Le recensioni evidenziano un divario netto tra i due estremi della flotta: la cabina degli A321neo viene valutata molto meglio dei più datati Embraer ancora usati su alcuni collegamenti domestici, con un giudizio complessivo misto più che uniformemente positivo o negativo.
Il profilo ideale è chi vola Tel Aviv-Eilat sul mercato interno o una rotta leisure europea dove Arkia opera un collegamento diretto. Non è la scelta giusta per chi vuole evitare a tutti i costi i jet regionali più vecchi, perché l'aeromobile varia molto da rotta a rotta. Il consiglio pratico: verifica quale tipo di aeromobile è assegnato al tuo volo domestico prima di prenotare, perché la differenza di comfort tra l'A321neo e i vecchi Embraer è considerevole.
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