Come trasportare liquidi nel bagaglio a mano

Il sacchetto trasparente resta la base, ovunque

Dove i nuovi scanner non sono ancora attivi, un sacchetto trasparente richiudibile da un litro, tenuto in una tasca esterna facilmente raggiungibile, resta il modo più rapido per passare il controllo senza dover aprire l'intera valigia. Vale la pena raggrupparvi anche articoli che non sembrano liquidi a prima vista: burrocacao morbido, soluzione per lenti a contatto, gel per capelli, deodorante stick, mascara e fondotinta fluido vengono spesso classificati come tali dagli operatori.

Dove i nuovi scanner cambiano le regole (e dove no)

Dal 2026 cinque aeroporti italiani hanno introdotto scanner CT di nuova generazione che analizzano i liquidi in 3D senza bisogno di estrarli: a Fiumicino, Linate, Bologna e nel Terminal 1 di Malpensa il limite sale a 2 litri per contenitore, mentre a Torino vale solo per le corsie fast-track. A Fiumicino, però, il vecchio limite di 100 ml resta in vigore sulle rotte verso Stati Uniti e Israele. La regola dei 100 ml nacque nel 2006, dopo che le autorità britanniche sventarono un attentato che prevedeva di far esplodere liquidi camuffati da bevande a bordo di diversi aerei transatlantici: è anche per questa cautela storica che l'adozione dei nuovi scanner resta ancora parziale, aeroporto per aeroporto. Finché non lo sapete con certezza per il vostro scalo specifico, preparare comunque il sacchetto resta la scelta più sicura.

Il mito del congelamento e altri equivoci comuni

Un liquido congelato che tornerà allo stato liquido durante il volo, come un vasetto di sugo o del latte materno, viene comunque trattato come liquido: il trucco del congelamento non funziona e fa solo perdere tempo al controllo. Gli accendini seguono invece una logica del tutto diversa dai liquidi: generalmente vietati in stiva, ma spesso ammessi uno per persona in tasca o in cabina, secondo regole che variano da paese a paese.

Scali e acquisti duty-free: quando la regola si ripete

Con un volo in coincidenza, ogni liquido acquistato prima del primo controllo di sicurezza dovrà rispettare di nuovo lo stesso limite al controllo dello scalo intermedio. Fa eccezione solo l'acquisto duty-free sigillato (il sacchetto STEB, con ricevuta visibile) fatto dopo l'ultimo controllo prima del volo che porta davvero a destinazione: comprarlo prima rischia di farlo confiscare al controllo successivo.

Se avete uno scalo, fate acquisti duty-free solo dopo l'ultimo controllo di sicurezza prima del volo che vi porta a destinazione: un acquisto fatto prima, anche sigillato nel sacchetto STEB con scontrino visibile, rischia di essere confiscato al controllo dello scalo intermedio.