Tunisair nel 2026: la crisi della flotta, il piano di rilancio e cosa aspettarsi a bordo

La flotta e la crisi

Il restringimento della flotta è la chiave per capire gran parte delle difficoltà recenti della compagnia: con meno aeromobili disponibili, ogni guasto o manutenzione imprevista si traduce più facilmente in cancellazioni a catena. Il deficit si è attestato a circa 282,7 milioni di dinari tunisini nel 2023, in crescita del 23% sull'anno precedente. Il piano di rilancio 2026-2030 prevede un aumento di capitale, la valutazione degli attivi e la possibile cessione di attività non essenziali, insieme al primo Airbus A320neo ricevuto in leasing da SMBC Aviation Capital nel 2025: l'obiettivo dichiarato è arrivare a 18 aeromobili entro fine 2026 e a 21 includendo altri tre velivoli in leasing con opzione di acquisto.

Rotte e rete

La rete collega la Tunisia con le principali città europee — Parigi, Francoforte e altre destinazioni del Vecchio Continente — oltre ai collegamenti regionali verso il Maghreb e il Medio Oriente, e ai voli domestici tunisini. La carenza di aeromobili ha costretto negli anni scorsi a tagliare alcune rotte meno frequentate per concentrare la flotta residua sulle destinazioni a maggiore domanda.

Cosa dicono i passeggeri

La reputazione di Tunisair resta legata soprattutto ai ritardi e alle cancellazioni degli anni della crisi di flotta più acuta, ma i dati più recenti raccontano un miglioramento: nella prima metà del 2025 i passeggeri trasportati sono stati 1,15 milioni, in leggero calo sul 2024, ma con ricavi da trasporto in crescita del 4%, e alcune fonti locali segnalano assenza di ritardi significativi per periodi di diverse settimane consecutive nel 2026, un segnale che il piano di risanamento comincia a dare risultati operativi concreti.

Tunisair può convenire a chi cerca un collegamento diretto tra l'Europa e la Tunisia a tariffe competitive e segue con attenzione i segnali di miglioramento operativo degli ultimi mesi. È una scelta meno indicata per chi ha una coincidenza stretta o nessun margine per un possibile ritardo, dato che la flotta ridotta lascia ancora poco spazio di manovra in caso di imprevisti tecnici. Prima di prenotare, verificate sempre lo stato aggiornato della rotta scelta: il piano di rinnovo della flotta è in corso e la disponibilità di aeromobili più recenti può cambiare nel corso del 2026.