Thai Lion Air: guida ai voli low cost in Tailandia tra tariffe e puntualità

Storia e posizionamento

Nata come costola regionale del gruppo Lion Air per intercettare la domanda di voli economici in Tailandia, la compagnia ha scelto Don Mueang, il secondo scalo di Bangkok, come base operativa principale invece del più centrale Suvarnabhumi: una decisione tipica dei vettori low cost del Sud-Est asiatico, che permette tariffe aeroportuali più basse ma impone scali meno comodi per chi arriva da voli intercontinentali su un altro terminal.

La flotta

La flotta è composta da ventuno Boeing 737-800 e nove 737-900ER, tutta di matrice Boeing, coerentemente con la scelta del gruppo Lion Air di restare un operatore monotipo sui narrowbody. Non risultano piani di diversificazione verso altri costruttori nel breve periodo.

Tariffe e bagagli

Il modello è quello low cost classico: la tariffa base include solo un piccolo bagaglio a mano, mentre bagaglio in stiva, selezione del posto e pasto a bordo sono acquistabili separatamente. Conviene controllare le condizioni esatte al momento della prenotazione, perché le fasce di prezzo per i servizi accessori variano secondo la rotta e la stagione.

Rotte e rete

Da Don Mueang la compagnia collega le principali città tailandesi (Chiang Mai, Phuket, Krabi, Hat Yai) e nel corso del 2025 ha aggiunto nuove rotte regionali, tra cui Nakhon Phanom, Changsha in Cina e Surabaya in Indonesia, oltre a servizi stagionali verso il Giappone con scalo a Taiwan. La strategia resta quella di aumentare le frequenze interne prima di spingersi su rotte internazionali più lunghe.

Cosa dicono i passeggeri

Le recensioni online sui portali di viaggio restano divise.

• Punti a favore: tariffe tra le più basse del mercato interno tailandese, buona frequenza sulle rotte turistiche principali.
• Criticità più citate: ritardi frequenti nei periodi di alta stagione e assistenza clienti giudicata lenta in caso di modifiche o cancellazioni dell'ultimo minuto.

Thai Lion Air conviene a chi viaggia leggero tra le città tailandesi e vuole il prezzo più basso possibile, accettando l'incertezza tipica di un vettore low cost regionale. È meno indicata per chi ha una coincidenza stretta con un volo intercontinentale su Suvarnabhumi, dato che il trasferimento tra i due aeroporti di Bangkok richiede tempo e un mezzo di superficie. Se il volo prevede un cambio aeroporto a Bangkok, calcolate sempre almeno tre ore di margine prima di acquistare il biglietto successivo.