Loganair, la compagnia che collega le isole scozzesi: flotta, rotte essenziali e cosa aspettarsi a bordo

Storia e posizionamento

Dopo decenni come franchise regionale di British Airways e poi di Flybe, Loganair è tornata a volare in autonomia con marchio proprio, consolidando il ruolo di unico vettore su molte rotte verso le Highlands e Islands scozzesi, oltre che su collegamenti verso l'Irlanda del Nord e l'Irlanda.

La flotta

La flotta è in fase di rinnovo: i vecchi Saab 340 e Saab 2000, apprezzati dagli appassionati ma sempre più difficili da mantenere per la scarsità di ricambi, stanno lasciando spazio ai nuovi ATR 42-600 e ATR 72, più silenziosi e dotati di avionica moderna che riduce le cancellazioni per nebbia sulle rotte insulari. Completano la flotta aeromobili più piccoli come i Britten-Norman Islander e i De Havilland Twin Otter, utilizzati sulle piste più corte delle isole minori, oltre a una quota di Embraer 145 a getto sulle rotte più lunghe.

Rotte e rete

La rete è quasi interamente domestica e insulare: Glasgow collega Islay, Benbecula, Sumburgh (Shetland) e Kirkwall (Orcadi), con l'aggiunta recente di rotte verso Donegal e Derry in Irlanda. Molte di queste tratte sono le uniche disponibili senza dover affrontare un lungo tragitto via traghetto, il che rende Loganair più una infrastruttura di collegamento che una compagnia in concorrenza diretta su prezzo con altri vettori.

Cosa dicono i passeggeri

Le opinioni dei residenti delle isole, che costituiscono la quota più fedele della clientela, si concentrano sull'affidabilità operativa più che sul confort.

• Aspetti valutati positivamente: unico collegamento aereo disponibile per molte comunità, personale di bordo descritto come attento sulle rotte insulari minori, introduzione degli ATR percepita come un miglioramento concreto rispetto ai vecchi Saab.
• Aspetti più criticati: cancellazioni legate al meteo ancora frequenti sulle piste più esposte delle isole minori, tariffe elevate su alcune rotte prive di alternative, capacità limitata nei periodi di punta per via della piccola dimensione degli aeromobili.

Loganair è la scelta giusta per chi deve raggiungere un'isola scozzese o una comunità remota delle Highlands e preferisce il volo alla traversata in traghetto. Non è pensata per chi cerca un volo low cost generalista: su molte rotte è l'unico operatore e le tariffe lo riflettono. Chi prenota un collegamento verso le isole minori dovrebbe sempre verificare le condizioni meteo stagionali della rotta specifica prima di pianificare coincidenze strette: sulle piste più piccole le cancellazioni per nebbia o vento restano più frequenti che su un aeroporto regionale standard.