Avianca El Salvador: l'eredità TACA nel gruppo Avianca

Da TACA a marchio nazionale del gruppo Avianca

TACA è stata per decenni il nome più riconosciuto dell'aviazione centroamericana, fondata nel 1931 dall'aviatore Lowell Yerex. Dopo la fusione con Avianca, il marchio TACA è stato progressivamente ritirato a favore dei marchi nazionali del gruppo, tra cui l'attuale Avianca El Salvador, che però mantiene ancora oggi gran parte dell'infrastruttura e del personale storico TACA.

Una flotta Airbus rinnovata

Opera 19 Airbus A320, di cui 11 nella versione classica e 8 nella più recente neo: una flotta omogenea e relativamente moderna, pensata per le distanze regionali tra Centro e Sud America tipiche del network del gruppo.

Una rete regionale con accordi Star Alliance

Le circa 26 destinazioni servite coprono Nord, Centro e Sud America, con stato di affiliata Star Alliance che consente il codeshare con Avianca, Iberia e United Airlines: un vantaggio concreto per chi deve proseguire il viaggio oltre il Centro America con un'unica prenotazione.

Cosa dicono i passeggeri

Chi vola regolarmente su queste rotte segnala un servizio di bordo coerente con gli standard del resto del gruppo Avianca, con personale spesso elogiato per cordialità sulle rotte regionali più brevi. Le critiche più comuni riguardano i tempi di gestione dei reclami da parte del servizio clienti centralizzato del gruppo, percepito come meno rapido rispetto a quando operava come TACA indipendente.

Avianca El Salvador conviene a chi viaggia regolarmente in Centro America e vuole accumulare miglia nel programma del gruppo Avianca, con il vantaggio delle coincidenze Star Alliance verso Nord e Sud America. È meno indicata per chi ha bisogno di un'assistenza clienti rapida in caso di reclamo, un punto segnalato più spesso dopo l'integrazione nel servizio clienti centralizzato del gruppo.

Se devi gestire un reclamo o un rimborso, specifica sempre il nome storico TACA oltre a quello attuale quando contatti il servizio clienti: molte prenotazioni e programmi fedeltà più vecchi sono ancora archiviati sotto il vecchio marchio.