All Nippon Airways: flotta, rotte e perché è tra le compagnie meglio votate al mondo

Storia e posizionamento

Dalle origini come operatore di elicotteri, ANA è cresciuta fino a diventare il pilastro del trasporto aereo domestico giapponese, in costante competizione con Japan Airlines. L'ingresso in Star Alliance nel 1999 ha ampliato enormemente la portata della rete attraverso il codeshare con i partner dell'alleanza, mentre la holding ANA Holdings ha progressivamente diversificato il gruppo con la low cost Peach Aviation e quote in vettori regionali come AIRDO e IBEX Airlines.

La flotta

ANA opera una delle flotte più moderne dell'Asia, con Boeing 777, Boeing 787 Dreamliner (è stato il primo cliente di lancio del modello nel 2011) e un ridotto numero di Airbus A380 dedicati alla rotta per Honolulu, riconoscibili dalla livrea a tema tartaruga marina hawaiana. Sul lungo raggio offre fino a quattro classi di servizio, con una business class flat-bed apprezzata e una first class presente su una parte selezionata della flotta intercontinentale.

Rotte e rete

Il network combina una densissima rete domestica, che collega Tokyo con decine di città giapponesi più volte al giorno, con rotte intercontinentali verso Londra, Parigi, Francoforte, Bruxelles, New York, Chicago, Houston, San Jose, Mexico City, Sydney e numerose destinazioni asiatiche. Il modello è hub-and-spoke centrato su Haneda per i collegamenti premium e su Narita per parte del traffico leisure e cargo di lungo raggio.

A bordo e servizio

Il programma fedeltà ANA Mileage Club è tra i più completi dell'area Asia-Pacifico e integra anche le miglia accumulate sui partner regionali come AIRDO. A bordo, la compagnia è nota per la cura del servizio di cabina, il catering regionale giapponese curato anche nelle classi economy, e un'offerta di intrattenimento e Wi-Fi ormai allineata agli standard dei migliori vettori asiatici.

Cosa dicono i passeggeri

I punti più apprezzati:

• Puntualità tra le migliori al mondo per un vettore di queste dimensioni.
• Servizio di cabina attento, spesso citato come superiore alla media anche in economy.
• Comfort elevato in business class sul lungo raggio.

Cosa pesa nel giudizio:

• Tariffe generalmente più alte della concorrenza low cost regionale.
• Disponibilità limitata dei posti premium nei periodi di alta stagione verso il Giappone.

ANA è la scelta più solida per chi vuole volare in Giappone o attraverso il Giappone con il massimo livello di affidabilità e comfort, soprattutto in business class sulle rotte intercontinentali. È meno indicata per chi cerca la tariffa più bassa in assoluto su una rotta puramente domestica, dove le low cost del gruppo o le concorrenti regionali possono costare sensibilmente meno. Un consiglio pratico: sulle rotte interne più richieste, come Tokyo-Osaka o Tokyo-Fukuoka, le tariffe scontate ANA si esauriscono rapidamente, quindi conviene prenotare online con largo anticipo invece di affidarsi all'acquisto last minute in aeroporto.