Aeromexico: flotta, rotte e cosa aspettarsi volando con il vettore messicano

Dalla crisi del Chapter 11 a un gruppo più solido

La procedura di ristrutturazione avviata durante la pandemia ha permesso alla compagnia di rinegoziare debiti e contratti di leasing, uscendone con una struttura finanziaria più sostenibile e una flotta parzialmente rinnovata rispetto al periodo pre-pandemico.

Due flotte per due missioni

Sul corto-medio raggio opera famiglie Boeing 737 (NG e MAX 8/9), mentre il lungo raggio si basa sui Boeing 787 Dreamliner (versioni 787-8 e 787-9), utilizzati sulle rotte verso Europa e Sud America.

Rotte: il vantaggio della joint venture con Delta

Oltre alla densa rete domestica messicana, la joint venture con Delta amplia enormemente le opzioni di connessione sulle rotte tra Messico e Stati Uniti, con instradamenti in codeshare che spesso non sarebbero disponibili operando separatamente; a lungo raggio volano direttamente verso Madrid, Parigi e Londra.

A bordo: un prodotto business coerente con SkyTeam

La classe business a lungo raggio, commercializzata come Clase Premier, offre poltrone reclinabili fino alla posizione orizzontale sui 787, con il programma fedeltà Club Premier integrato con il sistema SkyMiles di Delta per l'accumulo e il riscatto punti.

Aeromexico è una scelta solida per chi viaggia tra Messico e Stati Uniti e vuole beneficiare delle ampie opzioni di coincidenza offerte dalla joint venture con Delta, così come per chi cerca un prodotto business coerente sul lungo raggio verso Europa. È meno vantaggiosa per chi cerca le tariffe più basse in assoluto sulle rotte interne messicane, dove i vettori low cost locali restano generalmente più economici. Il consiglio pratico: se il tuo viaggio combina un volo Aeromexico con un volo Delta sulla stessa prenotazione, verifica che il bagaglio sia marcato per l'intero itinerario fin dal check-in, per evitare di doverlo ritirare e ri-registrare nello scalo intermedio.