Cosa succede realmente durante il decollo e l'atterraggio
Cosa succede realmente durante il decollo e l'atterraggio

Cosa succede realmente durante il decollo e l'atterraggio

Un Boeing 737 stacca le ruote dalla pista a una velocità di rotazione (Vr) che si aggira tra 250 e 290 km/h, raggiunta in genere in meno di un minuto dall'inizio della corsa.

Le velocità che scandiscono il decollo

Il decollo segue tre soglie calcolate per ogni volo in base a peso, pista e condizioni meteo: V1, la velocità di decisione oltre la quale non si può più interrompere la corsa in sicurezza; Vr, quella di rotazione, a cui il pilota solleva il muso; V2, la velocità minima di salita iniziale dopo il distacco. Dal rilascio dei freni al momento in cui le ruote lasciano la pista passano in genere tra i 30 e i 50 secondi, a seconda del modello di aereo, del peso al decollo e della lunghezza della pista.

Cosa produce i rumori nei primi minuti di volo

Il clic metallico percepito pochi istanti dopo il distacco corrisponde quasi sempre al ritiro del carrello: le ruote si sollevano nei vani dedicati e i portelli si richiudono, una sequenza meccanica che dura pochi secondi. Il cambiamento di tono dei motori poco dopo riflette invece la riduzione di potenza dalla spinta massima di decollo a quella di salita, impostata per ridurre consumo e rumore percepito a terra.

Come viene calcolato l'atterraggio

La discesa verso la pista segue un sentiero di avvicinamento con un'inclinazione costante, tipicamente di circa 3 gradi, che i piloti mantengono regolando continuamente potenza dei motori e assetto del velivolo. Negli ultimi minuti prima del tocco, piccoli aggiustamenti compensano vento e turbolenza residua: percepire variazioni di quota non uniformi in questa fase è normale.

Perché il rumore cresce subito dopo il tocco pista

Il rumore intenso avvertito appena le ruote toccano terra è l'inversione di spinta: i motori deviano parte del flusso d'aria in avanti per rallentare l'aereo, una procedura standard su quasi tutti i voli di linea e non un segno di atterraggio brusco. Chi fatica più con l'ansia del decollo che con i rumori trova indicazioni pratiche in questa guida.

Se un suono durante decollo o atterraggio ti preoccupa, prova a collocarlo in una di queste fasi prima di allarmarti: nella grande maggioranza dei casi corrisponde a una procedura prevista, non a un'anomalia.

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