Assistenza ai passeggeri durante una lunga attesa: cosa spetta

Pasti, bevande e comunicazioni gratuite

Raggiunta la soglia di ritardo prevista per la propria tratta (2, 3 o 4 ore a seconda della distanza), la compagnia deve fornire pasti e bevande proporzionati al tempo di attesa, tramite buoni pasto o direttamente in aeroporto, oltre a due comunicazioni gratuite (telefonata, email o fax) per avvisare chi attende a destinazione.

Pernottamento per le attese notturne

Quando l'attesa si protrae durante la notte, scatta il diritto alla sistemazione alberghiera con relativo trasferimento da e per l'aeroporto: un servizio che la compagnia deve organizzare attivamente, non solo offrire su richiesta esplicita.

Assistenza dovuta anche con circostanze eccezionali

Questi diritti restano validi anche quando il risarcimento economico non è dovuto: maltempo, scioperi del controllo del traffico aereo o altre circostanze eccezionali escludono il compenso ma non l'obbligo di assistenza durante l'attesa. Chi anticipa spese di tasca propria perché la compagnia non si attiva sul momento può chiederne il rimborso in un secondo tempo, conservando sempre gli scontrini e mantenendosi su importi ragionevoli.

Passeggeri con disabilità: una tutela che si rafforza dal 2027

Per i passeggeri con disabilità o mobilità ridotta, l'assistenza prioritaria durante l'attesa è già prevista dalla normativa attuale. Una riforma del regolamento, approvata a luglio 2026 e operativa dalla seconda metà del 2027, aggiungerà una tutela finora assente: se questi passeggeri perdono il volo perché l'aeroporto non ha fornito in tempo l'assistenza per raggiungere il gate, sarà comunque la compagnia aerea a dover garantire risarcimento, riprotezione e assistenza, anche quando la responsabilità è dell'aeroporto.

Se l'assistenza non viene offerta spontaneamente, richiedila comunque: è dovuta per legge a prescindere dalla causa del ritardo, e il personale di terra è tenuto a fornirla su richiesta.