LAM Mozambique Airlines: cosa sapere prima di prenotare
LAM, Linhas Aéreas de Moçambique, è il vettore di bandiera del Mozambico, con sede a Maputo. È utile saperlo in anticipo: dal 2011 è inserita nella lista delle compagnie a cui è vietato operare nello spazio aereo dell'Unione Europea per ragioni di sicurezza, un dato che chiunque pianifichi un viaggio verso il Mozambico dovrebbe conoscere prima di scegliere il vettore.
Storia e posizionamento
Nata dall'infrastruttura aerea coloniale e trasformata in compagnia di bandiera dopo l'indipendenza, LAM ha attraversato anni di scarsi investimenti che hanno ridotto progressivamente la flotta operativa. Il governo mozambicano sta ora preparando la vendita del 91% delle quote statali a soggetti privati, nel tentativo di rilanciarne la sostenibilità finanziaria.
La flotta
La flotta propria si è ridotta a un DHC-8-Q400 e un Embraer E145 impiegati sui collegamenti interni, mentre è in corso una gara per il rinnovo della flotta internazionale con tre Embraer E190 e quattro Boeing 737-700.
Rotte e rete
All'interno del paese collega Maputo con Beira e Nampula, mentre a livello regionale raggiunge Johannesburg, Dar es Salaam e Nairobi. Nel 2024 la compagnia ha tagliato le rotte per Harare e Lusaka, e ha sospeso l'unico collegamento intercontinentale verso Lisbona dopo una perdita di 21 milioni di dollari registrata sulla rotta.
Resta utile per chi deve muoversi tra le città mozambicane dove le alternative di trasporto su terra richiedono tempi molto più lunghi. Non è la scelta per chi cerca un collegamento verso l'Europa, rotta che al momento non esiste né è autorizzata nello spazio UE. Un consiglio pratico: con una flotta così ridotta, le variazioni di orario e rotta sono state frequenti durante la ristrutturazione in corso, quindi conferma lo stato del volo a pochi giorni dalla partenza invece di fidarti solo della prenotazione iniziale.
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