Hahn Air: perché il codice HR non è una compagnia aerea come le altre

Da piccola compagnia aerea a specialista della biglietteria

Nei primi anni la società operava davvero piccoli aeromobili su rotte in Germania; nel corso dei due decenni successivi il modello di business si è spostato quasi interamente verso la distribuzione e la biglietteria, fino a rendere residuale, se non nulla, l'attività di volo diretto.

Cosa significa in pratica per chi vede "HR" su un biglietto

Hahn Air agisce come "validating carrier": permette a compagnie regionali, low-cost o di nicchia — e in alcuni casi anche a operatori ferroviari o di trasporto diverso dall'aereo — di essere emesse tramite i sistemi di distribuzione globale (GDS) nei mercati dove non hanno un'accreditazione locale diretta (BSP o ARC). Il volo che il passeggero prende, però, è sempre operato dal vero vettore partner, non da Hahn Air.

Cosa cambia per il passeggero in caso di problemi

Sotto un aspetto Hahn Air offre davvero un valore concreto al viaggiatore: una copertura in caso di insolvenza del vettore operativo, una politica di rimborso entro 14 giorni e un servizio di assistenza attivo 24 ore su 24 per le questioni legate all'emissione del biglietto.

Il profilo tipico non è un "passeggero Hahn Air" in senso tradizionale, ma chi acquista tramite un'agenzia di viaggio un volo operato da un vettore regionale o low-cost che non emette biglietti direttamente in un certo mercato, trovandosi il codice HR come validating carrier sulla prenotazione; non bisogna invece aspettarsi che Hahn Air gestisca l'assistenza in caso di ritardo o cancellazione del volo operativo. Un consiglio pratico: per un reclamo sul volo stesso (ritardo, bagaglio) va contattato il vettore operativo indicato sulla carta d'imbarco; per un reclamo sul biglietto o sul rimborso, Hahn Air come validating carrier è invece il referente corretto.