Firefly: la compagnia regionale che collega le città minori della Malesia

Nata come alternativa alla strada, non al jet

L'idea originaria di Firefly non era competere con le compagnie low cost sulle rotte principali, ma offrire un'alternativa più rapida agli spostamenti su strada tra città malesi minori, spesso scarsamente collegate dalle compagnie maggiori.

Una flotta tornata interamente turboelica

Dopo una parentesi con aeromobili a getto su alcune rotte da Penang, Firefly è tornata a operare solo con ATR 72 (versioni -500 e -600), più adatti alle piste più corte e ai bassi volumi di passeggeri tipici delle rotte regionali servite.

Rotte: Malesia peninsulare e oltre confine

Oltre ai collegamenti interni tra le città della Malesia peninsulare, la rete si estende ad alcune destinazioni internazionali di corto raggio come Sumatra (Indonesia) e il sud della Thailandia, aree poco servite dai vettori maggiori.

A bordo: un servizio più curato del previsto

Nonostante le dimensioni ridotte degli aeromobili, Firefly mantiene uno stile di servizio più vicino a un vettore tradizionale che a un low cost puro, con snack e bevande incluse anche sulle tratte più brevi.

Firefly è utile per chi deve raggiungere città malesi minori non coperte dai grandi vettori o preferisce partire dall'aeroporto di Subang invece di KLIA per risparmiare tempo di trasferimento a Kuala Lumpur. Non è la scelta giusta per chi deve coprire grandi distanze o cerca un aeromobile a getto, assente dalla flotta attuale. Il consiglio pratico: se il tuo volo parte da Subang, calcola i tempi di trasferimento dal centro di Kuala Lumpur con margine ampio: è più vicino di KLIA ma la viabilità locale può comunque allungare i tempi nelle ore di punta.