Ethiopian Airlines: come la più grande compagnia d'Africa ha costruito il suo hub ad Addis Abeba

Da piccolo vettore regionale a prima compagnia del continente

Membro di Star Alliance dal dicembre 2011, terza compagnia africana ad aderire all'alleanza, Ethiopian Airlines ha costruito nei decenni un modello di hub ad Addis Abeba pensato specificamente per intercettare il traffico tra Europa, Asia e il resto dell'Africa, sfruttando la posizione geografica centrale del paese sul continente.

Una flotta tra le più moderne d'Africa

La flotta conta circa 170 aeromobili, con un nucleo moderno di Boeing 787 Dreamliner e Airbus A350-900 per il lungo raggio, affiancati da Boeing 777, 737 (inclusa la versione MAX) e 767 sulle rotte di medio raggio e cargo: una delle flotte più giovani e diversificate tra le compagnie africane.

Il vero hub intercontinentale dell'Africa orientale

Con 145 destinazioni internazionali e 22 domestiche, oltre a 70 destinazioni cargo, la rete di Ethiopian Airlines è classificata come la quarta più estesa al mondo per numero di paesi collegati: un dato che la rende il punto di passaggio più naturale per chi viaggia tra Europa, Asia e gran parte dell'Africa subsahariana.

A bordo e il programma ShebaMiles

Le cabine offrono più livelli di servizio con intrattenimento di bordo e lounge dedicate nei principali scali, mentre il programma fedeltà ShebaMiles, che prende il nome dalla leggendaria Regina di Saba, permette l'accumulo di miglia su una rete che pochi altri vettori africani possono offrire.

Cosa dicono i passeggeri

Chi vola regolarmente attraverso Addis Abeba apprezza soprattutto la comodità delle coincidenze verso destinazioni africane altrimenti difficili da raggiungere direttamente dall'Europa, e il comfort della flotta 787/A350 sulle rotte a lungo raggio. Tra le critiche più ricorrenti figurano i tempi di transito talvolta lunghi all'aeroporto di Bole nelle ore di punta e una gestione dei bagagli giudicata meno efficiente rispetto ad altri grandi hub internazionali.

Ethiopian Airlines è la scelta più logica per chi deve raggiungere una destinazione africana secondaria difficile da collegare direttamente dall'Europa, grazie a una rete che nessun altro vettore del continente può replicare. È meno indicata per chi ha una coincidenza molto stretta ad Addis Abeba nelle ore di punta, quando i tempi di trasferimento tra voli si allungano sensibilmente.

Se la tua coincidenza a Bole è inferiore a due ore, valuta un volo precedente: nelle fasce orarie di massimo traffico i tempi di controllo di sicurezza e trasferimento tra terminal possono superare quanto indicato nell'orario ufficiale di connessione minima.