Passeggino in aereo: come organizzare la procedura

Dal check-in al gate: come funziona

Al check-in si segnala il passeggino e si riceve un'etichetta da attaccare al telaio: da quel momento resta utilizzabile fino alla porta d'imbarco, attraversando anche i controlli di sicurezza. Pochi istanti prima di salire a bordo, il personale di gate lo ritira già chiuso e ripiegato dal genitore, per caricarlo in stiva come ultimo bagaglio.

Peso, dimensioni e le tre modalità di trasporto

Le regole cambiano sensibilmente da una compagnia all'altra: la maggior parte tratta il passeggino come bagaglio gratuito aggiuntivo per il bambino, ma con limiti di peso e misura da verificare sul sito del vettore prima di partire. Solo i modelli ultracompatti rientrano nelle dimensioni per la cabina — Transavia, per esempio, richiede al massimo 55x40x25 cm — mentre i passeggini più ingombranti vanno quasi sempre in gate check o, se particolarmente grandi, registrati come bagaglio da stiva al check-in. Una sacca protettiva riduce il rischio di danni in stiva, soprattutto per i modelli più delicati o costosi.

Cosa aspettarsi alla riconsegna in arrivo

Dove l'aeroporto e la compagnia lo consentono, il passeggino torna alla porta dell'aereo appena si sbarca; altrimenti viene indirizzato a un punto di ritiro bagagli speciali, che può non coincidere con il nastro standard. Vale la pena chiederlo al personale di bordo durante il volo, così da sapere dove dirigersi appena scesi, ed è utile svuotare il passeggino da eventuali accessori agganciati al telaio prima di consegnarlo, per non perderli in stiva.

Prima di partire, controlla sul sito della propria compagnia i limiti esatti di peso e dimensioni per il passeggino: determinano se andrà in gate check, in cabina o registrato come bagaglio da stiva. Per le regole specifiche delle diverse compagnie, vedi anche passeggini a bordo: le regole delle compagnie aeree.